韓國疫情有降溫趨勢,在22到23號之間,新增的確診人數創下二月以來新低。日本在上星期列出全球38國人士入境,必須要先在指定場所待命14天的邊境控管措施,將擴及到美國人士。
日本新型冠狀病毒確診人數,截至23號上午累計1102人,其中41人病逝,當局加強境管防疫,上禮拜已經要求來自中韓歐洲等全球38國的旅客,包括日本公民在內,入境後要在指定地點隔離待命14天,如今決定這項管制措施,也將擴及感染人數躍升全球第三的美國。
日本政府三月起就要求民眾遠離人多的地方。不過上個週末三連休假期,不少人還是前往東京上野公園欣賞滿開的櫻花,只是要戴好口罩,保持安全距離。另外埼玉縣超級競技場無視官方勸阻,如期在室內舉辦了格鬥技K1競賽,還吸引6500名粉絲進場觀戰。
南韓的疫情則開始趨緩,連續12天新增確診人數少於或接近一百人,22號新增64例,更是從二月29號,單日確診909人高峰之後的最低紀錄.死亡病例新增七人,達到111人,但也有257名患者治療後康復出院。
美國總統川普日前致函北韓領導人金正恩,盛讚金正恩保護北韓人民遠離疫情的努力,並表示願意攜手合作對抗新型冠狀病毒。
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全世界最古老的馬拉松賽事——波士頓馬拉松,做出史上第一次延期的決定,改到9月14號舉辦。麻州州長還打算簽署法令,讓比賽當天放假一天,有官員就表示,波士頓馬拉松有傳統歷史定位,因此完全不會考慮改成無觀眾賽事。
波士頓馬拉松每年都有數十萬觀眾夾道欣賞賽事,本屆約有超過三萬名跑者參加,其中有1/3來自美國以外的國家地區。由於總統川普針對歐洲部分地區頒布旅遊禁令,加上目前疫情並未掌控,大會宣布延期。波士頓市長馬提華許解釋,「我們的計畫是從週末到9月14日(星期一),藉此當作幫助生意、地方企業,從這項活動中恢復士氣。這項賽事是反映出我們的社區精神和韌性,我們以前就已經證明過,無論我們的馬拉松及我們的城市面臨什麼樣的挑戰,我們都是堅強波士頓。」
麻州州長貝克計畫簽署法案,讓9月14號當天成為地方性節日,像往年的四月賽事一樣,並希望這場大賽能如預期般,進帳2.1億美元的獲利,還將撥出其中4千萬美元做為慈善用途。官員表示,波士頓馬拉松歷史悠久,有其傳統精神,包括經歷2013年爆炸事件,這座城市不曾被打倒,未來也不會。因此在疫情嚴峻時刻,從未想過改成無觀眾賽事。波士頓市長馬提華許說:「我們要只辦給精英跑者,我們要限制參賽人數,所有的一切(疑問),我再說一次,那都不是波士頓馬拉松。我們要的是一場豐盛萬象的馬拉松。」
不過大會也提醒,許多跑者都安排自己競賽節奏,希望4月的時候,不要有人上街嘗試自己獨跑或測試,因為安全至上。
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武漢肺炎疫情延燒,桃園國際機場今天凌晨陸續有密集美、澳航線旅客返台,機場公司也加派防疫專車待命疏運。
戴上口罩還不夠,也有旅客戴上護目鏡,甚至穿上防護衣,全套防護,凌晨桃園機場陸續有美、澳航線旅客返台,有旅客在飛機上,長程飛行也不敢吃東西和喝水,就怕感染新冠狀病毒。返台旅客說:「其實我沒有在飛機上吃東西,我也沒喝水,我們兩個都沒有進食,(口罩)都沒拿下來。」、「從紐華克飛回來的,紐華克,紐澤西那邊。(記者問:從出發到回來台灣一路就是穿著這樣的防護衣?)因為我中間搭了三次航班然後才回到台灣的。」
旅客下機後必須繳交健康聲明卡等檢疫資料,等待防疫人員核實,撥通聯絡電話,開立居家檢疫通知書,才能入境通關。20號順暢許多,旅客表示上網填寫表格又比紙本更快,「因為我們一直都有關注台灣的新聞,知道說居家檢疫需要先上網填一個單子,下載一個東西,所以我們在美國就填好了,進來很快。」
「高鐵又不能搭,有巴士當然是比較好。算便宜啦,因為防疫專車(租賃車)好像要高鐵的二倍,對呀,那就蠻貴的,這才400塊。」民眾說。根據預報,桃園機場20號入境7628人、出境5716人,共13398人。機場公司加派防疫專車應變疏運,排班計程車桃機400台,松機支援100台,共500台,租賃車200台,遊覽車全日備50車次,大約等待時間30分鐘。
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日本媒體指出,北韓今天早上朝著日本海方向,發射3枚飛彈,落點在日本的經濟海域外。日方除了密切關注武漢肺炎疫情在北韓的傳染狀況,也主張北韓這次所發射的是短程彈道飛彈,3枚飛彈的飛行距離在100到200公里之間。
NHK新聞主播佐藤克樹說:「韓國軍方聯合參謀本部表示,北韓今早從東部的咸鏡南道宣德鎮,朝日本海方向發射3枚飛行物體。北韓1星期前才發射2枚短程彈道飛彈,這次是今年以來第2度發射。台灣情趣用品24H購物中心,台灣專業離婚證人服務,包裝隱密情趣購物,2021新款性感情趣睡衣專賣,北部地區台北離婚證人服務,台北情趣用品店日本進口成人用品店面,專人服務桃園離婚證人24H電話服務,網路社群情趣商品強力推薦,2020最新款式性感睡衣專賣店。
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台北市長柯文哲之前稱讚疫情指揮中心指揮官陳時中做得很好,但也表示如果由他去指揮,應該也不會太差,引發外界批評。對此,柯文哲認為,這句話被放大。
台北市教育局與六個縣市合作線上教學資源,共同推廣臺北酷課雲、創新教學,但除了教育,台北市長柯文哲是否也想當台灣防疫的領頭羊?因為日前接受專訪,除了稱讚指揮官陳時中做的好,也說了如果由他來指揮也不會太差。柯文哲說:「整段訪問你去聽也沒有什麼問題,你要拿其中一句話出來切,然後再放大,我只能說辛苦了。我態度還是這樣子,其實在現階段新冠肺炎還是主要敵人,所以我不希望七分防疫、三分打柯,沒有必要。」
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武漢肺炎疫情重創觀光旅遊運輸等相關產業,交通部投入8億元協助旅行業人才培訓,交通部長林佳龍表示:「我們除了編列進去特別預算的部分,我們交通部還有相關的,像觀光局或民航局有些基金,所以說如果子彈不夠我們也會再加碼。」不過旅遊業界普遍認為僧多粥少,看得到吃不到。
除了觀光運輸業,林佳龍表示,這回特別預算也編列42億多,來作為航空業的紓困,因為航空業除了停飛班次多,機組員也面臨嚴峻的工作挑戰,是最大受災戶。這部分跟整個特別預算集中在中小企業的紓困跟振興稍有不一樣,不過有立委認為,旅遊業者統計高達七成客訴不滿機票退改票費用過高,建議交通部補助航空業的同時,也該附帶要求解決退票糾紛。台灣情趣用品24H購物中心,台灣專業離婚證人服務,包裝隱密情趣購物,2021新款性感情趣睡衣專賣,北部地區台北離婚證人服務,台北情趣用品店日本進口成人用品店面,專人服務桃園離婚證人24H電話服務,網路社群情趣商品強力推薦,2020最新款式性感睡衣專賣店。
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南韓深受父權主義的影響,媒體業也不例外,當家的男主播播報新聞時,通常都會搭配一位年輕的女主播,不過最近歷史悠久、作風保守的公共電視台KBS,為了要拉回收視率,起用了第一位記者出身的女性當家主播。
面對鏡頭進行播報排練,南韓的公共電視台KBS開台已經58年,形象保守,但近年來電視收視人口下降,收視率最高的晚間9點新聞,收視率也降到個位數,KBS決定顛覆傳統,起用南韓第一位女性當家主播。KBS「9點新聞」女主播李昭政表示:「我希望人們未來不會再對主播是男是女感到好奇,我不再定義自己是『女』記者,我是一名記者,而我是KBS的主播。」
現年43歲,KBS資深記者李昭政,從去年11月底開始擔任9點新聞主播,收視率從9.6上升到11%,也翻轉了南韓媒體業的性別刻板印象。李昭政說:「南韓的傳統當家主播通常是年長經驗豐富的男性,搭配一名年輕的女播報員,要漂亮的。」
南韓媒體業男女比例嚴重失衡,女性員工人數少,被認為是「花瓶」、陪襯男性的角色,過去各家電視台的當家主播都是男性,負責播報頭條新聞,而女性則播報軟性和地方新聞,而且年紀增長後,就很少再獲得播報機會,因此很多女主播辭職和企業家結婚。李昭政表示:「我相信未來會有更多的女主播,而這也不再會是新聞。」
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中央流行疫情指揮中心昨天宣布,出現台灣首例武漢肺炎死亡個案,是一名沒有出國旅遊史的60多歲白牌司機,但接送的乘客大多都有中港澳旅遊史,而他的弟弟目前也確診但沒有症狀、在負壓隔離病房治療當中。指揮官陳時中表示,目前已經鎖定三名可能的感染源追查,不過這算不算社區感染還有待疫調結果,必要時將公布個案相關資訊。
武漢肺炎疫情延燒,台灣也出現警訊,中央流行疫情指揮中心16號晚間召開記者會,宣布國內新增兩例確診,是一名60多歲的白牌司機和他50多歲沒有症狀的弟弟,司機發病後第20天病逝,不過這名司機沒有旅遊史,但主要客戶都是來自中港澳預約的乘客。
陳時中說明這名案例表示:「有B型肝炎及糖尿病的病史、無出國旅遊史,亦非確診病例之密切接觸者。
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受到武漢肺炎影響,全國高國中小延長兩周的寒假就要結束,教育部表示,25號開學前防疫物資將陸續到位。這兩天各地方政府也在盤點,確認基本流程,以基隆市為例,學生進學校前得量體溫,要是達到37.5度就要帶回家。
量額溫,噴酒精消毒手,基隆市長林右昌確認沒發燒,健康無虞,才能進入建德國小,參加防疫整備會議。25號開學後,學生們得這樣,才能入校學習。基隆市長林右昌說:「也跟家長溝通,(若有發燒)盡量學生去就醫,盡量留在家裡面就不一定要來學校上課,這一方面中央的疾管中心都有一個標準的作業程序。」
進校前體溫若37.5度,必須通知家長帶回去,若來不及先到空教室隔離,再確認是否發燒。物資方面,教育處也向衛生局及市立醫院徵調,額溫槍200名學生配一支,口罩以學生總數的1/4為備量,酒精每30名學生500CC為備量,防疫物資足夠。不過在桃園,有學校反映酒精不足,市長鄭文燦要求開學前做好準備,並裁示4月底之前,單次或臨時借用學校室內場地都不開放外借。桃園市長鄭文燦說:「除了社區大學以外就暫時不開放,避免群聚的效應。」
開學防疫,補習班也上緊發條,備好酒精口罩耳溫槍,更和家長溝通,若學生從中港澳回來,先不要過來,可採線上授課。補習班負責人李鋒說:「現在我們在市面上已經買不到比較快速量的額溫槍,所以說變成學生進補習班的時候,我們只能夠用耳溫槍,每用一個學生就還要消毒一次,所以其實在執行上面會比較辛苦,可是為了確保學生的健康,其實也是需要做這樣的動作。」
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這個週末英國吹起暴風雨,部分地方強風,而身為歐洲重要航空樞紐的倫敦希斯洛機場,跑道不時颳起側風,讓班機的起降險象環生。
畫面上這架阿提哈德航空的A380客機,並沒有跟平常一樣,機首對準跑道方向降落,而是像螃蟹在空中走路似的,等到主起落架著地之後,機身才轉過來對準跑道方向滑行一小段,隨即又轉向鵬邊的草坪。滿載重量超過570多公噸的A380尚且如此,其他體型較小的飛機就更不用說了。輪子著陸之後駕駛員又把機身拉起來重飛的狀況接二連三,即使重飛有相當的危險性,但在丹尼斯暴風帶來的43節超強側風吹襲下,這也是沒有辦法中的辦法。英國太陽報引述民航單位的資料指出,進出倫敦的希斯洛機場和蓋特威克機場兩大門戶,各有六成和三成的航班被取消或是延後。
除了強風,丹尼斯也帶來超大豪雨。威爾斯與英格蘭邊界部份地區,從當地時間14號星期五晚上,到16號星期天早上的48小時內,累積雨量超過156毫米,比往年2月平均111毫米的雨量多很多。南威爾斯地區民眾蘇珊娜說:「昨晚(2/15)救難人員駕小艇來敲門,叫我們趕快移車,我們移了車之後,路上積水又上升然後突然沖進屋子。」有的民眾來不及移車,突然來襲的大水,就這樣把車子沖走。
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